A villámvédelmet tekintve a kedvtelési célú vitorlásokra és motorosokra többségükben az a jellemző, hogy nincs semmilyen műszaki villámvédelmük. De mi történik, ha egy ilyen hajó a nyílt vízen van, és beüt a villám? Mennyire kell félniük a benne lévőknek?
A negyvenhét méteres szlúp, amelyet a holland szuperjachtépítő, a Royal Huisman alkotott, már a májusi tengeri próbák során lenyűgöző teljesítményt nyújtott.
A Szent Liga hajóhada és a Müezzinzade Ali pasa által irányított török flotta 1571. október 7-én vívta a lepantói tengeri csatát, amelyben a keresztények világraszóló győzelmet arattak az oszmánok felett.
A mai technológiai megoldások lehetővé teszik, hogy a mentőegységekhez a korábbinál rövidebb idő alatt jussanak el a vészhívások, azok minél több információt tartalmazzanak, hogy aztán a mentés a lehető leghatékonyabb legyen.
Olyan korban élünk, amikor mindentől, legyen az otthon, iroda, mobiltelefon vagy autó, többet várunk. A lehető legtöbbet kell kihozni a rendelkezésre álló térből, időből, pénzből, és ez alól a hajók belső kialakítása sem kivétel.
kapcsolat | médiaajánló | impresszum
Az oldalt tervezte: 
Minden jog fenntartva. www.aquamagazin.hu