Hosszú, de izgalmas volt az idei Kékszalag
Izgalmas párharcokat hozott az idei verseny, amely a Racing Django győzelmét hozta. A Raffica pedig egytestűként felvette a kesztyűt a katamaránokkal szemben.
Izgalmas párharcokat hozott az idei verseny, amely a Racing Django győzelmét hozta. A Raffica pedig egytestűként felvette a kesztyűt a katamaránokkal szemben.
A legnagyobb motoros jachtok piacán is komoly fellendülés tapasztalható. Arra viszont ritkán akad példa, hogy egy gyártó egyszerre két szuperjachtváltozattal is előálljon.
Minden kormányos vágya, hogy legénységéből sikeres és harmonikusan együttműködő egységet faragjon, ám a dolog nem mindig jön össze. Philippe Falle eddig több mint kétszázezer mérföldet hajózott, rendszeresen visz verbuvált társaságokat különböző versenyeken. Szerinte a siker titka abban rejlik, miként kezeli a szkipper az embereit.
A Magyar Vitorlás Szövetség a partnereivel együttműködve minden eddiginél több platformon közvetíti majd a Kékszalagot.
Az 51. Kékszalag tókerülő versenyre 559 hajó nevezett, ám az összetett győzelemre alig több mint tíz egység esélyes. Ráadásul ezek kivétel nélkül többtestű vitorlások, úgynevezett katamaránok, avagy trimaránok. A várható indulók listájára tekintve bátran kijelenthetjük, igen kiegyenlített technikai feltételek és akár test-test elleni csaták várhatók, hacsak nem szól közbe valamilyen extrém időjárási körülmény. Nézzük meg, kik lehetnek a legnagyobb esélyesek a végső győzelemre.