Megérkeztek a Bahart új hajóflottájának prototípustervei, elkészült a műszaki dokumentáció és láthatjuk, hogyan néz majd ki az új komp, az új katamaránok és a Bahart zászlóshajója. A 2030-ig tartó fejlesztés célja, hogy a Bahart európai színvonalú hajózási feladatokat tudjon ellátni.
Az első Foiling Balaton találkozó a szervezők, minden képzeletét felülmúlta. Az első visszajelzések alapján a vitorlázók nagyon jól érezték magukat, így a folytatás biztosnak tűnik.
Az új Sunreef 80 minden részletében lenyűgöző alkotás. 24,4 méter hosszú, 11,5 méter széles, karbonárbóca pedig 33 méter magas. 8 különböző elrendezésből választhat a leendő tulajdonos, de ezenfelül teljes mértékben testre szabják a készítők. A tervezők egyik kiemelt célja volt, hogy elmossák a határt a beltér és a külső fedélzet között, így beengedve a lehető legtöbb természetes fényt és a végtelen óceán látványát.
A könnyű kezelhetőség (3 fős legénység elegendő), komoly teljesítménnyel társul. A nagyvitorla 203 , a génua 155 négyzetméter, szükség esetén pedig 2 db 280 LE -s motor segít a tempós haladásban.
Az impozáns 54 négyzetméteres flybridge elegendő helyet kínál akár egy jakuzzi beépítésére is. A hatalmas hálók és a nappali fedélzet pedig páratlan luxust biztosítanak a pihenéshez.
Izgalmas párharcokat hozott az idei verseny, amely a Racing Django győzelmét hozta. A Raffica pedig egytestűként felvette a kesztyűt a katamaránokkal szemben.
A Wight-szigeten készült a katamarán, amely március végétől közlekedik Bécs és Pozsony között. Az új Twin City Lineren 250 utasnak van hely, a két város közti távot 75 perc alatt teszi meg.