Úgy tűnik mostanában az egészen furcsa járművekből sincs hiány. Korábban már bemutattuk a Glider SS18-at, aztán a Quadrofoil sem egy megszokott jármű, most pedig itt van az Advanced Aerodynamic Vessels, vagyis az A2V.
Elkészült a világ legnagyobb hajója, amely 365 méter hosszú és 16 emelet magas. Fedélzetén 8500 fő utazhat és hogy még fokozzuk a számokat, 10 millió munkaóra van benne és 315 milliárd forintnak megfelelő összeget költöttek rá.
- ha tetszett, ajánld másoknak is!
Alighanem a macskacápák is megbámulják majd a Jaguar „vízi cicáját”, az XF Sportbreak névre keresztelt motorcsónakot, ha megvalósul a brit márka tanulmányterve. A végeredmény első ránézésre is önmagáért beszél: a kecses formák mellett könnyed elegancia.
Ha egy francia megálmodik valamit, biztosak lehetünk benne, hogy a végeredmény stílusos és szemet gyönyörködtető lesz. De ahogy egy-két évtizede még számon lehetett kérni egy francia tervezésű terméken a praktikum hiányát, ez a trend már a múlté. Tökéletesen bizonyítja ezt a Jeanneau legkisebb vitorlása, a Sun Odyssey 349.
2015-ben még csak duó voltak, mostanra azonban találtak maguknak egy újabb csapattagot. Raphael Filippi, Régis Bouron, és Matthieu Vinceneux a leghíresebb háromtagú szörfcsapatot alkotják és arra készülnek, hogy minden rekordot megdöntsenek.
70 csomóval szeretnénk megtenni legalább 500 métert. Ezzel megtörnénk a Vestas SailRocket 65,45 csomós rekordját, ráadásul ők csak ketten voltak – mondta Raphael Filippi. Kicsit beleásták magukat a fizikába és arra jöttek rá, hogy ha a 23 csomós sebességet mindhárman el tudják érni, akkor az bőven elegendő lesz a rekordkísélethez – tette hozzá viccesen Filippi.
Forrás: Surfertoday
- ha tetszett, ajánld másoknak is!
kapcsolat | médiaajánló | impresszum
Az oldalt tervezte: 
Minden jog fenntartva. www.aquamagazin.hu