Vannak autósok, akik kedvelik a magas üléspozíciót, mivel nagyobb rálátásuk nyílik a forgalomra. Ha egy ilyen sofőr vízre száll, nem hagyhatja ki a Jeanneau Leader 30-ast, amelynek kokpitje olyan magasan helyezkedik el, hogy onnan egy jó szemű kapitány komolyabb méretű öbölben is messziről pásztázhatja a partvidéket.
Ha egy hajó olyan ősi nevet kap, amit egy szerelmét vesztett kékhajú tengeri nimfától kölcsönöztek, akkor biztosak lehetünk benne: valami ősi hajós hagyományokat idéző, időtlen csodára számíthatunk. És nem is csalódunk, a Wally Galateia sallangmentesen csodálatos klasszikus gálya, amelyet 21. századi kihívások ihlettek.
Az Adela ékes példája annak, hogy egy nő a korral csak nemesedik, hiszen ez a hajó 1903-ban épült. Az évek során számos felújításon és átalakításon esett át, ennek köszönhetően egyre jobb és jobb lett.
Ha nem mondana el mindent a Perini Navi Sybarisáról az, hogy 70 méternyi kényelem és pompa, akkor már csak azzal tudjuk még képletesebben bemutatni az egyre bővülő flottával büszkélkedő gyártó hatalmas modelljét, hogy ez a valaha gyártott legnagyobb olasz vitorlás megajacht.
Azért az nem mindennapi, hogy egy százlábas hajóból kettőt is eladnak egymás után. Ha így van, az sokat elmond arról a hajóról. Nos, a török Numarine 105 lábas szuperjachtját már nem csak a Földközi-tengeren lehet megpillantani, a Távol-Keleten sem lesz meglepő látvány az agresszívan előretörő lándzsahegyet idéző motoros.
kapcsolat | médiaajánló | impresszum
Az oldalt tervezte: 
Minden jog fenntartva. www.aquamagazin.hu
