Titánok csatája zajlott a vízen hétvégén

Július 14-15. Alsóörs, Balatonfenyves – A várakozásoknak megfelelően izgalmas csatáknak lehettek tanúi a 2. Volvo High Tech Regatta nézői. A csúcstechnológiás katamaránok és egytestű hajók számára rendezett verseny, pörgős pályafutamokon és gyorsasági távolsági futamokon biztosított kiváló összemérési lehetőséget a hajóknak a két hét múlva rajtoló 50. Kékszalag Erste Nagydíj előtt. A verseny Vándorkupáját végül a Team Black Jack, a Principessa és a Tantál vitte haza.

A szombati nap meglepően hosszúra nyúlt: bár az előrejelzés szerint érkező északnyugati szélben sikerrel megrendezésre került egy pályafutam Alsóörs előtt, az utána rajtoló, Balatonfenyvesig tartó gyorsasági távolsági futam második felére nagyon kevés maradt belőle. A két mezőnynek, a katamaránok és liberák, valamint a 8m Open osztály versenyzőinek felszívódó szélcsíkokat kellett kergetniük Tihanytól Balatonfenyvesig. A katamaránok és liberák dolgát nehezítette a Révfülöp és Badacsony előtt kihelyezett két biztonsági kapu, ami keresztül vezette őket a Balaton-átúszás és a Balaton-átevezés mezőnyén – ezek miatt kevesebb lehetőségük volt az északi-déli parti taktikázásra, vagy legalábbis sokkal merészebbnek kellett lenniük. A hajók időnként meglódultak, majd megálltak, a szél hol összefújta a mezőnyt, hol széthúzta őket. Az élénkebb szélben sokáig vezető MKB Extreme Sailing Team repülő AC45 hajójának ez a szél már kevés volt, több katamarán utolérte, majd le is hagyta őket. Az első két helyen fej fej melletti csata zajlott Litkey Farkas PreVital hajója és Józsa Márton Opel Fifty-Fiftyje között. A befutó előtt pár kilométerrel éleződött ki legjobban a küzdelem, amikor a tükörsima vízen, szél nélkül álltak a hajók, míg az este 7 órás befutási limitidő vészesen közeledett.

Valami fuvallat mégis érkezett, ugyanis végül fél 7-kor befutott első helyen a PreVital, viszont az Opel Fifty-Fiftyt az utolsó pár száz méteren előzte meg a német katamaránvitorlázó-legenda, Roland Gäbler kormányozta Team Black Jack. Harmadik helyen futott be végül a kétárbócos hajó, őt követte, ezzel 7 előtt sikeresen teljesítette a távot a THE RED / Team Quantum Hungary, az IRF Ventilo 28, a Sailing Team RSM Hungary és az MKB Extreme Sailing Team. Azonban mindenki helyezése előre csúszott eggyel, mivel az első helyen célba érő Litkey Farkas nem jelent meg a díjkiosztón, így a szabályok értelmében érvénytelen lett a futama.

Vasárnap reggel kellemes, északias szél fogadta a versenyzőket. A 8 méteres osztálynak ismét egy gyorsasági távolsági futam, a katamaránoknak két pályafutam volt tervezve a második napra. A pörgős, 40 perces futamok ismét rengeteg kiélezett versenyhelyzetet tartogattak a csapatoknak, amiből összetettben végül a Team Black Jack került ki győztesen. „Minden futam újabb kihívást tartogatott számunkra, nagyon boldogok vagyunk az eredményünkkel. Csodálatos volt ez a verseny, és figyelemreméltó a kezdeményezés, hogy kifejezetten innovatív hajók számára rendezik, öröm volt itt lenni!” – nyilatkozta Roland Gäbler négyszeres olimpikon, tízszeres világbajnok katamarán vitorlázó, aki a Team Black Jack kormányát fogta. Összetettben második helyen az Opel Fifty-Fifty végzett, harmadik lett az MKB Extreme Sailing Team. A liberák között első helyen a Principessa végzett Oroszlán Péter vezetésével, a 8 méteresek között a Tantál P26-os Fazekas Gáborral és Gyapjas Balázzsal a fedélzeten.

A Volvo High Tech Regatta érthető és látványos verseny volt a vitorlázáshoz kevésbé értő nézők számára is, hála a KWINDOO magyar fejlesztésű rendszer nyomkövetésének. Az érdeklődők nem csak térképen követhették nyomon a hajó útját, de két élőkép, fotókkal és videókkal folyamatosan frissülő hírfolyam és félóránként jelentkező élő összefoglaló is színesítette a közvetítést. Ezzel egy olyan integrált, multifunkcionális kommunikációs verseny jött létre, amit még nemzetközi szinten is csak a legnagyobb versenyek tudhatnak magukénak.

Fotó: Cserta Gábor / Volvo High Tech Regatta
Forrás: hightechregatta.hu

   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

Hadihajó lett a konténerszállítóból

A kanadai haditengerészet MV Asterix nevű ellátóhajója kapcsán érdekesség, hogy lassan már tízéves: a Németországban 2010-ben elkészült vízi jármű konténerszállítóként kezdte pályafutását, mígnem Kanada hadereje megvásárolta, hogy ellátóhajót faragjon belőle.

Tovább olvasom
   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

Digitális maszk forradalmasítja a búvárkodást?

2018. június 21.
Címkék :

Zenét játszik, panorámakilátást ad, és még beszélni is lehet mögötte – az élményalapú búvárkodás és a snorkeling világába a teljes arcot fedő, merülési adatokat is kijelző D-Mask hozhatja el a digitális jövőt.

Tovább olvasom
   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

Elkészült a leggyorsabb elektromos hajó

A Jaguar Racing Forma-E-csapat technológiai partnere, az F1-ből ismert Williams Advanced Engineering fejlesztette ki a világ leggyorsabb villamos hajóját.

Tovább olvasom
   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

Regal 42 Fly – Az új perspektíva

2018. június 13.
Címkék :

A közel 50 év hajóépítő tapasztalattal büszkélkedő Regal Yachts első flybridge kialakítású jachtja nem csak az innovatív családi vállalkozás számára jelent egy új, ígéretes irányt. A hatalmas flybridge mellett az átrium és a fényűző luxuskabinok teszik emlékezetessé a Regal 42 Fly fedélzetén eltöltött időt.

Tovább olvasom
   - ha tetszett, ajánld másoknak is!