Új szuperjacht a láthatáron?
A Simpson Marine máris értékesítette az első Sanlorenzo 44Alloy nevű hajóját, ám már készül a cég új zászlóshajója.
A láthatatlan jachtoké a jövő?
Elkészült legújabb terveivel Pieter van Geest építész-dizájner, számos futurisztikus hajómodell tervezője, aki ezúttal egy olyan jachtot építene, amely képes lesz beleolvadni az óceán és a tiszta égbolt látványába, így szinte láthatatlanná válik a milliárdosok után kutató paparazzik és más kíváncsiskodók előtt.
A Suzuki bemutatta új hajómotorjait
A Suzuki Motor Corporation bemutatta legújabb, DF175A és DF150A nagy teljesítményű külmotorjait az idei Genovai Hajókiállításon. Az új modellek jobb hajózási élményt és még kedvezőbb üzemanyag-hatékonyságot biztosítanak.
Suzuki hajómotorok testközelből
Az innovatív technológiai megoldásai és megbízhatósága folytán világszerte kedvelt Suzuki hajómotorok mögött valódi kihívások és személyes történetek bújnak meg. Miért tekintik a Föld különböző pontjain gyakorlott hajósok nélkülözhetetlen társuknak őket? Miért javasolják Ausztráliától az Egyesült Királyságig hivatásos és hobbi-hajózók a Suzuki hajómotorokat?
A kanadai „Tournament Angler” horgászműsor házigazdája Suzuki DF150-esének üzemanyag hatékonyságát kedveli leginkább. Így hosszabb utakra indulhat, több kitérőt tehet, és izgalmasabb felvételekkel térhet vissza a kikötőbe, hiszen ritkábban kell tankolni. Egy ausztrál műszerész, aki Suzuki DF70A-val felszerelt hajóján ingázik otthonától 19 km-re fekvő munkahelyére, ki is számolta, hogy a 24 literes tank 20 csomós átlagsebesség mellett 72 km-re elég. Így évente közel 5000 ausztrál dollárt spórol a tankoláson saját számításai szerint.
A Suzuki felhasználóinak egybehangzó véleménye szerint a hajómotorok további nagyszerű tulajdonsága csendességük. Olyannyira, hogy egy japán horgász szerint a gyerekek is szívesebben csatlakoznak hozzá a minimális menetzaj mellett!
Az Egyesült Királyságban egy tengerfenék-kutatócsoport felfújható RIB gumihajóján használ Suzuki DF150-es motort, melynek elsősorban megbízhatóságát értékelik nagyra. Velük teljes egyetértésben használja egy brit kikötő DF140A motorját meghaladva a 4.000 km-es futásteljesítményt. Egy vérbeli tengerész az Amerikai Egyesült Államokban, 1 millió kilométerrel és 43 év tapasztalattal a háta mögött egyetlen, jól bevált hajómotor márkát használ, nem mást, mint a Suzukit!
Sergio Davi és Alessio Bellavista „Ocean Rib Experience” nevű tengeri expedíciója pedig egyértelművé teszi: A Suzuki motorok extrém körülmények között is megállják a helyüket! Az Olaszországból Brazíliába tartó kaland során egy Master 996 típusú felfújható RIB hajóval és két darab DF200AP hajómotorral vágtak neki a nagyjából 300 órás hajóútnak. A 7964 kilométer során a nyílt tengeren olykor masszív, 2–3 méteres hullámokkal, és akár 20 csomós erősségű, állandó széllel kellett megküzdeniük, de az átlagos üzemanyag-fogyasztásuk mégis 1,1 liter/km-es értéken mozgott. 3500 liter tartalék-üzemanyaggal vágtak neki az óceán átszelésének, amiből 220 litert végül nem is használtak fel.
Ezeket a (nem) mindennapi teljesítményeket értékeli a National Marine Manufacturers Association (NMMA) által évről évre kiosztott Innovációs díj, mely a hajógyártás egyik legmagasabb presztízsű elismerése. A díjjal az iparág új termékei közül minden évben azt a terméket ismerik el, amely „vezető technikai jelentőségű, praktikus, költséghatékony, és valóban a fogyasztó érdekeit szolgálja”.
1987-től, a DT200 Exanté modellel kezdődően, egészen a 2014-es DF30A/DF25A modellekig a Suzuki hajómotorok összesen nyolc alkalommal nyerték el ezt az Innovációs díjat. E díjak közül hetet a négyütemű Suzuki hajómotorok érdemeltek ki, ami az iparágban valaha elért legtöbb díj ebben a kategóriában.
További információ a Suzuki hajómotorokról itt, vagy az alábbi logóra kattintva található.
- ha tetszett, ajánld másoknak is!
Digitalizálnák a tengeri áruszállítást
A hajózási társaságok nyitottak a digitális megoldásokra, már csak a nagy piaci verseny és a növekvő dokumentációs kötelezettségek miatt is, de az ágazat összességében nagyon nehézkesen reagál. Különösen a sok szabályozás fékezi le az innovációkat. A Nautiluslog startup alapítói digitalizálná a tengeri áruszállítást.
