Közeledik az 50. Kékszalag Erste nagydíj. Július 26. még messzinek tűnik, de ha valaki nem szokott versenyre, pláne Kékszalagra járni, akkor jobb, ha rögvest belekezd az ügyintézésbe, felkészülésbe. Sokakat vonz a tókerülő, pláne a jubileumi regatta, ugyanakkor elriaszt a sokféle feltétel. Tanácsainkkal ehhez nyújtunk segítséget.
A Vándor Róbert kormányozta RSM2 nevű katamarán futott be elsőként a Balaton keleti medencéjében megrendezett Fehér Szalag GeneralCom Nagydíjon, amely az utolsó nagy erőpróbája volt a július 26-án rajtoló 50. Kékszalag Erste Nagydíjra készülő vitorlázóknak. A versennyel párhuzamosan zajlott a klasszikus hajók csatája, a 21. Izsák Szabolcs Emlékverseny, amelyen a Lillafüred ért be elsőként a balatonfüredi célba. A befutási sorrendek még nem hivatalos végeredmények, a rangsor az óvások és kizárások miatt még változhat.
Több mint 250 hajó indult a Fehér Szalag GeneralCom Nagydíj – 21. Izsák Szabolcs Emlékversenyen szombaton. A Balaton keleti medencéjében a Balatonfüred – Balatonkenese – Siófok – Tihany – Balatonfüred távon viszonylag gyenge szélben megrendezett versenyen a nemhivatalos befutási sorrend alapján az első háromban a katamaránok végeztek.
Rekorderek az élbolyban
Elsőként a Vándor Róbert kormányozta RSM2 nevű katamarán futott be a balatonfüredi célba. Másodikként a Prevital, Litkey Farkassal a kormánynál, de a tizenháromszoros Kékszalag-győztes vitorlázó a verseny után visszalépett a versenytől. A harmadik helyen a Kékszalag alig több mint 7 órás időrekordját tartó – Józsa Márton vezette – Opel Fifty-Fifty ért be. Litkey Farkas visszalépése miatt a Black Jack lett a harmadik, utóbbi katamaránt Roland Gäbler kormányozta a versenyen. Kalocsai Zsolt, az RSM2 csapatfőnöke közölte: „Nagyon örülünk, hogy sikerült behúzni az első helyet, komoly csapatmunka volt. Most a hajón is, de az elmúlt hetekben is, mert pár hete eltört az árbóc, ezt pedig meg kellett a mostani versenyre csinálni.” Hozzátette, hogy a versenyen kemény küzdelem volt, mert mindenki nagyon gyors. „Kitekintve a Kékszalagra biztosan van 7-8 hajó, amely esélyesként indulhat” – fogalmazott Kalocsai Zsolt.
A Fehér Szalag GeneralCom Nagydíjjal párhuzamosan, ugyanezen a távon rendezték meg a 21. Izsák Szabolcs Emlékversenyt, más néven a Classic Roundot, amelyen a klasszikus hajók indulhattak. A Classic Roundot a Lillafüred 75-ös cirkáló nyerte Gál András Levente vezetésével. Mögötte két 70-es cirkáló ért be a célba, a Pannónia és az Orpheus, előbbit Jordán Balázs, utóbbit Herkó Dezső kormányozta. A felsorolt sorrendek nemhivatalos eredmények, az óvási tárgyalások miatt módosulhat a végeredmény.
Jön az 50. Kékszalag Erste Nagydíj
Holczhauser András, a Magyar Vitorlás Szövetség főtitkára közölte: „A Fehér Szalag GeneralCom Nagydíj – 21. Izsák Szabolcs Emlékverseny az utolsó nagy erőpróba volt a jubileumi 50. Kékszalag Erste Nagydíj előtt, amely július 26-án csütörtökön indul Balatonfüredről. Hozzátette: A Fehér Szalag GeneralCom Nagydíj – 21. Izsák Szabolcs Emlékversenyen rekord született azzal, hogy több mint 250-en neveztek. Ez az érdeklődés és a korábbi éveknél jóval több online nevezés miatt megalapozottan számíthatunk arra, hogy a jubileumi 50. Kékszalag Erste Nagydíjra rekordszámú nevező, azaz több mint 600 hajó érkezik.
A Kékszalag Európa legrégebbi és leghosszabb tókerülő versenye, amely egyesíti az innovációt a hagyományokkal. Emellett a Kékszalag hozzájárul a magyar vitorlázás és a magyar tömegsport fejlődéséhez, valamint a balatoni turizmus is népszerűsíti.
Képek: Cserta Gábor / MVSz
Forrás: MVSZ
- ha tetszett, ajánld másoknak is!
Július 26-án, azaz egy hét múlva kezdődik a Balaton és a magyar vitorlázás ünnepe, a jubileumi 50. Kékszalag Erste Nagydíj, amelyre rekordszámú – több mint 600 – indulót vár a szervező Magyar Vitorlás Szövetség. A verseny esélyesei közé tartoznak a legkorszerűbb technológiával épült katamaránok. Nagy kérdés, hogy megdől-e a jelenlegi alig több mint 7 órás időrekord.
Következik a Balaton és a magyar vitorlázás ünnepe: egy hét múlva, július 26-án kezdődik a jubileumi 50. Kékszalag Erste Nagydíj, amely Európa legrégebbi és leghosszabb tókerülő versenye.
Városok, kilométerek, időpontok
A rendező Magyar Vitorlás Szövetség arra számít, hogy rekordszámú induló lesz a versenyen, ami több mint 600 hajót jelentene. A versenytáv légvonalban több mint 150 kilométer, az útvonal pedig – ahogy az 1934-ben megrendezett első verseny óta minden alkalommal – Balatonfüred – Balatonkenese – Siófok – Keszthely – Balatonfüred lesz.
A jelenlegi időrekorder hajó, az Opel Fifty-Fifty az idei Balatoni Évadnyitó T-Systems Nagydíjon – Fotó: Cserta Gábor / MVSz
A versenyen az előzetes várakozások szerint a legkorszerűbb technológiával épített 10-15 többtestű – köztük magyar fejlesztésű – hajónak, jellemzően katamaránoknak van a legnagyobb esélye arra, hogy az abszolút értékelésben megszerezzék az első helyet. Illetve megfelelő időjárás esetében esetlegesen megdöntsék a Kékszalag több mint 7 órás rekordját. A leggyorsabb többtestű hajók mellett számtalan más vitorlás is indul majd a Kékszalagon, köztük a balatoni vitorlázást évtizedek óta meghatározó cirkálók. A verseny július 28-án szombat reggel 9 óráig tart, addig kell befutnia minden versenyzőnek. A címvédő tizenháromszoros Kékszalag-győztes Litkey Farkas, aki tavaly a Festipay nevű hajóval alig több mint 10 óra alatt teljesítette a távot. A 2017-ben rendezett Kékszalagon egyébként 547 hajó nevezett és 410-en futottak be. A Magyar Vitorlás Szövetség arra számít, hogy az idén mindkét szám jóval magasabb lesz.
Mindenkihez szól a verseny
Kollár Lajos, a Magyar Vitorlás Szövetség elnöke azt mondta: „Az idei verseny nem csak a ma már 40 ezer embert megmozgató magyar vitorlázás ünnepe, hanem a Balatoné, a turizmusé. Leegyszerűsítve mindenkié, aki szereti a természetet. Már az első, 1934-ben rendezett verseny sem csak a vitorlázásról szólt, hanem hozzájárult a Balaton népszerűsítéséhez is”.
A jubileumi 50. Kékszalag Erste Nagydíj is jó alkalom, hogy minden érdeklődő közelebb kerüljön a vízhez és a vitorlázáshoz. Számos program vár mindenkit Balatonfüreden, például a Kékszalag piknik, modellvitorlás-verseny. Az Erste Bank jóvoltából látható lesz a Kékszalag történetét bemutató retrospektív fotókiállítás, a Kékszalag története képekben. Lesznek továbbá beszélgetések a Vitorlás szigeten, koncertek és utcabál is. Tagore sétányon pedig ki lesz állítva az első, 1934-es Kékszalag-győztes Rabonbán 30-as cirkáló. A jubileumi versenyre pedig elkészült a Kékszalag söre is.
Az első győztes: A Rabonbán 1934-ben – Fotó: Tolnai Világlapja – 1934
Kékszalag után is van élet, sőt…
A Kékszalag után sem áll meg az élet. A Magyar Vitorlás Szövetség olimpiai hajóosztályokban vitorlázó élversenyzői, Érdi Mári, Berecz Zsombor, Vadnai Jonatán és Vadnai Benjamin, valamint a 470-es páros hajóval versenyző Gyapjas Balázs és Gyapjas Zsombor a dániai Aarhusban sorra kerülő világbajnokságra mennek, ahol a tokiói olimpiai szereplést jelentő kvótáért küzdenek majd.
A Magyar Vitorlás Szövetség célja a jövőben, hogy mind az élversenyzésbe, mind a túravitorlázásba egyre többen kapcsolódjanak be. A Balaton pedig meghatározó vitorlásturisztikai desztinációvá váljon.
Forrás: hunsail.hu
- ha tetszett, ajánld másoknak is!
Közeledik az 50. Kékszalag Erste nagydíj. Július 26. még messzinek tűnik, de ha valaki nem szokott versenyre, pláne Kékszalagra járni, akkor jobb, ha rögvest belekezd az ügyintézésbe, felkészülésbe. Sokakat vonz a tókerülő, pláne a jubileumi regatta, ugyanakkor elriaszt a sokféle feltétel. Tanácsainkkal ehhez nyújtunk segítséget.
Mintegy hetven fotóval eleveníti fel az elmúlt 49 verseny történetét az Erste Bank retrospektív kiállítása, amely július 21-től 29-ig lesz látható a Balatonfüredi Vitorlás téren. A kiállítást ezt követően a Paloznaki Jazzpiknik látogatói is megtekinthetik majd augusztus 2-tól és 4-ig. A kiállításból kiderül, ki volt a Kékszalag mindmáig egyetlen női győztese, aki két egymást követő versenyen is elsőként ért célba, milyen galibákat okozhat egy fordítási hiba a versenyen, és milyen az, amikor a befutó előtt pár száz méterrel féltucatnyi hajó várja, melyiküket viszi el a dobogóig egy fuvallat. Az érdeklődők megtudhatják, hogy a versenyt meg lehet nyerni közel száz esztendős, műemlékké nyilvánított hajóval, és lehet valaki kategóriagyőztes csapat tagja a nyolcvanadik életévén túl is.
A kiállítás anyagának alapját az az exkluzív könyv jelenti, amelyet az Erste Bank az 50. Kékszalag tiszteletére ad ki. Az ősszel 1500 példányban megjelenő kötet az ötven verseny képeit, eredményeit és élményeit gyűjti egy csokorba. A könyv kereskedelmi forgalomban nem lesz kapható, az Erste a nála –a Kékszalagon és az előfutárnak számító regattákon – regisztrálóknak küldi majd el.
A bank a könyvvel és a kiállítással is a vitorlássport óriásai előtt tiszteleg, hiszen a Kékszalag a balatoni hajózást megteremtő, évszázados munkának a betetőzése, mely nélkül a Balaton ma teljesen más képet mutatna. Európa leghosszabb és legnagyobb tókerülő vitorlás versenye ma is a sport, a csapatmunka és a nemes küzdelem tradícióit hirdeti, miközben az innovációk befogadásának, a folyamatos megújulás szükségességének élen járó példája.
Forrás: hunsail.hu
Fotó: Cserta Gábor, kekszalag.hu
- ha tetszett, ajánld másoknak is!
kapcsolat | médiaajánló | impresszum
Az oldalt tervezte: 
Minden jog fenntartva. www.aquamagazin.hu
