Ötvenéves a soproni szennyvíztisztító

A középkori kezdetleges csatornázás fejlesztése, a szennyvízcsatorna-hálózatok építése Sopronban az 1910-es években kezdődött. A munkák különböző intenzitással folytak, nagy változást a második világháborút követő évtizedek, valamint az ezredforduló környéke hozott.

Tovább olvasom
   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

Játékkal ünnepel az MVSZ

Az 1929. december 3-án alakult Magyar Vitorlás Szövetség (Magyar Vitorlás Yacht Szövetség) születésnapján egy kilenc kérdésből álló kvízzel ünnepel.

Tovább olvasom
   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

Kékszalag: így zajlott a díjkiosztó

Szombaton véget ért a Kékszalag, amelyre rekordszámú hajó indult és ért célba. A balatonfüredi ünnepélyes díjkiosztó zárta a juibleumi 50. Kékszalag Erste Nagydíjat.

A Kékszalag Európa leghosszabb tókerülő, és a Balaton legtradicionálisabb vitorlásversenye, amelyet először 1934-ben rendeztek meg. A versenyt az a hajó nyeri, amelyik a Balatont leggyorsabban vitorlázza körbe. A verseny neve az idők folyamán fogalommá vált: ma már egybeírjuk, és Kékszalag néven évente rendezik meg. A balatonfüredi rajttól az ugyancsak itt elhelyezkedő célig légvonalban 155 kilométert kell megtenni, erre 48 óra áll a hajósok rendelkezésére. A távot évről évre közel 600 hajó, mintegy 3 ezer profi és amatőr sportoló teljesíti.

   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

80% – vastaps a vitorlázóknak

Az 50. Kékszalag Erste Nagydíjra 681 hajó nevezett, ami rekordot jelent a verseny történetében. Közülük 541 hajó futott be a balatonfüredi célba, ami 79 százalékos befutási arányt jelent. Azaz 10-ből 8 hajó végigment a több mint 150 kilométeres távon.

A mostani befutási arány jobb, mint a 2008 óta megrendezett Kékszalagok 75 százalékos mutatója. Most, hogy az utolsó hajó, a Végrehajtó is befutott, pedig jár a vastaps minden hajónak, aki nevezett a versenyre.

Képek: Szántó Áron / Magyar Vitorlás Szövetség

Forrás: http://kekszalag.reblog.hu

   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

Kékszalag eredmények

2018. július 28.
Címkék :

A jubileumi 50. Kékszalag Erste Nagydíjra 682 nevezés érkezett, ami rekord a verseny 1934 óta íródó történetében. A svájci Safram futott át elsőként a balatonfüredi célvonalon, másodikként a PreVital, harmadikként pedig az Opel Fifty-Fifty. A befutók listája folyamatosan frissül, a hivatalos végeredményt később publikálja a Magyar Vitorlás Szövetség. Rekordszámú nevezővel indult el csütörtökön reggel 9-kor a jubileumi 50. Kékszalag Erste Nagydíj. A versenyre 682 hajó nevezett, ami az európai tókerülő versenyek között is az egyik legmagasabb indulószámot jelenti.

Elsőként a svájci legénységgel vitorlázó, Christophe Peclard kormányozta Safram katamarán futott át a balatonfüredi célvonalon 12 óra 40 perc vitorlázás után. Másodikként ért be a tizenháromszoros Kékszalag-győztes Litkey Farkas vezette PreVital. Harmadikként pedig az Opel Fifty-Fifty érkezett a célba, amelyet Józsa Márton irányított a versenyen.

Péntek reggel 7 óráig befutott az első 98 hajó, az abszolút értékelés szerinti (folyamatosan bővülő) befutási sorrend és az osztályonkénti (folyamatosan bővülő) eredmények ezen a linken érhetőek el.

Fotók: Cserta Gábor / Magyar Vitorlás Szövetség
Forrás: hunsail.hu

   - ha tetszett, ajánld másoknak is!