Megújult AC75‑össel folytatja a felkészülést az Emirates Team New Zealand

Az Emirates Team New Zealand AC75‑öse, a Taihoro visszatért a csapat Wynyard Quarter‑i bázisára, miután éjszaka átszállították a North Shore‑on működő építőüzemből.

A hajó hónapokig tartó, zárt ajtók mögött zajló átalakításon esett át, és most újra a csarnokban áll – karcsúbban, élesebben, gyakorlatilag újjászületve. A visszatérés egyben tisztelgés a csapat hajóépítői előtt, akik ezernyi munkaórát töltöttek a 37. America’s Cupot megnyerő AC75 teljes átdolgozásával. Az átalakítás messze túlmutatott a karbantartáson: a mérnökök a legújabb osztályszabályokhoz igazították a hajót, felkészítve a Louis Vuitton 38. America’s Cup kihívásaira.

A Taihoro új külsőt kapott, miközben megőrizte az Emirates, az Omega és a Toyota ikonikus arculatát. A Boat Captain, Spencer Loxton és a shore crew hajnali 4 órakor fogadta a hajót, hogy biztonságban a bakokra kerüljön, ahol megkezdődik a hidraulikus és elektronikus rendszerek beépítése.

A fejlesztések messze túlmutatnak az új festésen. A mérnökcsapat jelentősen átdolgozta a hajó elrendezését, hogy megfeleljen az osztály legfrissebb előírásainak. Az egyik legfontosabb változás az Eight to Five szabályhoz igazodó kokpitátalakítás: az AC75‑ös mostantól ötfős legénységgel vitorlázik, ezért a kezelőfelületeket és a mozgásteret teljesen új ergonómiára tervezték, hogy a hajót 50 csomó feletti sebességnél is hatékonyan lehessen irányítani.

A másik látványos újdonság a Guest Racer Pod, egy külön kialakított kapszula, amelyben először ülhet majd vendégversenyző a fedélzeten. Innen testközelből élheti át az AC75‑ök brutális gyorsulását és a versenyzésre jellemző G terhelést.

A következő hetek edzései a Hauraki‑öbölben nemcsak a karbonstruktúrák teszteléséről szólnak majd, hanem az új felállású csapat összecsiszolásáról is. „Hamarosan újra Aucklandben vitorlázunk, aztán jön a májusi szardíniai előregatta, és már nincs messze a 2027‑es America’s Cup sem” – mondta Spencer Loxton.