Bronzérmes lett az Extreme Sailing Team

Három a magyar igazság – tarja a mondás, és ez nagyon is igaz. Harmadik alkalommal állt az Extreme Sailing Team az olasz kaland alkalmából a dobogón. Most a harmadik helyet szerezték meg a srácok a Centomiglia Garda-tavi tókerülő versenyen. Nem mellesleg mindhárom részt vevő magyar egység felfért a dobogóra. Mi ez, ha nem a hármas szám bűvölete?

A felállás a szokásos volt, az Extreme Sailing Team a taktikán, a Black Jack motoros a biztonságon dolgozott többet. Kellett is, mert akadtak kihívások. Az edzés napján a fekete Extreme 40 vesztette el az árbócát. A verseny napján a Clandesteam helyi libera borult fel két alkalommal is, szóval nem ártott az óvatosság.
A Gorla és a Super G verseny tapasztalata alapján erősítettünk egy közel ötvenkilós helyi női taktikussal. Bátran állíthatom, Salva Federica jó választás volt, sem rajta, sem Quantum Miklós remek csapásmérőjén nem múlt a győzelem. De fontos levonni a tanulságokat, hogy ha győzni akar az ember, nem szabad hibázni, főleg ennyit.

8.30-kor volt rajt a szokásos helyen. Bogliaco előtt szekciórajt volt, amely borzalmasan sikerült. Ennek számomra egyértelműen az volt az oka, hogy laza félórás késéssel indultunk a vízre. Kapkodva értünk le, nem tekertük ki az összes vitorlát és a kisasszony is késve tudott a fedélzetre jutni. Ám a suta rajtot követően Federica eszement tempót diktált fiainknak. Jó volt a taktika, hiba sem volt a sebességben, és a két megszökött Extreme 40 mögött harmadik helyen ért fel a magyar csapat az első jelhez. Arco előtt is bő huszonöt csomós szélben, reff nélkül vágattak a srácok, azt gondolom, ennek a hajónak ez a lételeme.
A mások jel Torbole előtt volt, és ezt kerülve újabb homokszem került a gépezetbe. A bő szeles vitorla nem jött ki, és ez ismét egy falu távolságnyi hátrány jelentett legényeinknek. Ugye ha rajt előtt ki lehetett volna próbálni… – de nem sikerült, így nem volt mit tenni. Pici türelem, gyors szerelés, majd eszement felzárkózás következett.

Én ilyet még nem nagyon láttam – huszonöt csomó felett fújt az északi, teljes vitorlázattal, bő szeles kiegészítéssel küldték a bárkát Krisi papiék. Ez bejött – a harmadik jelnél Brenzone előtt már a második-harmadik helyen csatáztak, közel 30 méteren belül a fehér kat tesóval. Ez a település Frederica lakóhelye, így nem meglepő, hogy a belé reménytelenül szerelmes helyi DJ percekig méltatta a magyar egységet. Ez ösztönözte is őket, mert mire átértek a túloldalra Bogliaco elé, már a második helyen hagyták el a jelet.

Ehhez kellett a fehér Extreme 40 hibája is, de ma ezt dobta nekik a gép. Desenzano állomás következett délen, amely a szél csendesedésével járt. A kiváló taktikushoz kapcsolt Quantum csapásmérő vitorla sokkolta az ellenfeleket. Mire Krisi papiék leértek a tó déli végéhez, az addig élen haladó fekete Extreme 40 előnye 30 méterre apadt. Megkezdődött a gyenge szeles lopakodás a befutó felé.

Az északi szél teljesen leállt, a déli termik a felhők miatt nem akart beindulni, így nehezített körülmények között zajlott az utolsó szakasz. Srácaink leharcolták a két negyvenlábas tesót, ám közben az élelmes 32 lábas katamaránok közül ketten elszöktek. Még kockáztattak egy keveset fiaink a befutó előtt, de a győzelem, ha csak perceken is múlt, de elszállt. A két 32 lábas kat mögött az összetett harmadik helyen haladtak át a célvonalon, megelőzve mindkét negyvenlábas ellenfelüket.

Kívülről szemlélve roppant tanulságos menet volt. A fiúk tudnak nyerni és ebben a szélben roppant gyorsak. Csak picit kell komolyabban venni, korábban indulni és kevesebbet hibázni. Simán benne hagytak három kilométert az etapba. Semmi gond, három dobogó az első szezonban több mint remek kezdés.

Ne feledkezzünk meg az egyéb hazai egységekről sem. Király Zsolt és a Raffica nyerte az egytestűek versenyét. Varga Lajos és a Flaar 26RR harmadik helyen zárt a kilenc méter alatti egytestű kategóriában, ami igen pazar eredmény. A magyar fejlesztésű Kwindoo pedig nemcsak támogatta a leggyorsabb egységet, de informatikai rendszerével sok rajongó részére biztosított felejthetetlen követési élményt.
Az 66. Centomiglia / Multicento a 2016-évi bronzérmese az Extreme Sailing Team: Kaiser Kristóf, Földesi Gergely, Federica Salva (Olaszország), Doubravszky Bálint, Lillik Ákos, Kuczora Gergely.

A beszámolót készítette, a csapatot pátyolgatta és a kísérő motorost vezette: Rozsda, fotók: Kollmann András