Mesterséges intelligencia, piaci változások és a hajózás jövője – Petros Michelidakis, a boot igazgatója

A hajózási ipar gazdasági nehézségekkel, változó fogyasztói magatartással és új technológiai hullámmal néz szembe. De mi a helyzet a hajókiállításokkal?

Petros Michelidakis, a boot Düsseldorf kiállításigazgatója számára a válasz egyértelmű. A szakmai kiállítások fénye nem kopik, sőt, az események fejlődnek, egyre inkább közösségvezéreltek, a korábbinál is szigorúbb stratégiát követnek – minden eddiginél fontosabbak. Bár elmosódott a határ B2B és B2C között és egyre nagyobb teret nyer a mesterséges intelligencia, a nagy gyártók viszont visszatérnek a kiállításokhoz, kijelenthető tehát, hogy ezeknek az eseményeknek az „élő piac” jellegére továbbra is szükség van, az iparág ezen alkalmak során tudja újragondolni saját dolgait.

Örök téma a Metstrade és a boot Düsseldorf összehasonlítása: „A Metstrade B2B kiállítás, a boot Düsseldorf pedig egy B2C rendezvény. Előbbin mindent látunk, amiből a végén hajó lesz, de Düsseldorfban látjuk a hajót. Mi abból profitálunk, hogy közösségi központ vagyunk – ahol vitorlázók, búvárok, charterüzemeltetők és kereskedők találkoznak. A 2025-ben bevezetett soft closing bebizonyította, mennyire fontos ez a közösség. Hat óráig mindenki rohangált fel-alá, intézte a dolgait, de hat órakor összegyűltek a pultoknál egy sörre vagy kávéra, és találkoztak a barátaikkal.”

És pontosan erre a közösségre van szükség, amikor a mesterséges intelligencia mindent átalakít, a navigációtól a vásárlói viselkedésig: „A mesterséges intelligencia életünk minden szegmensének része, így természetesen a hajózásnak is. De véleményem szerint támogatja a show-t (bármelyiket, nem csak a miénket), de csak akkor, ha a megfelelő információkat a megfelelő platformokra helyezzük. Nem hiszem, hogy kiállítást a mesterséges intelligencia befolyásolna, mert emberek készítik őket, és így egyre személyre szabottabbak lesznek.”

„A nagy jachtok jelenleg népszerűbbek, mert a társadalom azon része, amely megengedheti magának őket, költekezik. A növekvő pénzügyi költségek, a geopolitikai bizonytalanság és a politikusok viselkedése azonban óvatosabbá tette a többi vásárlót. Én azonban fellendülésre számítok, az emberek elkezdik felfogni, hogy egy életük van, és jutalmat akarnak kapni az életük során végzett munkájukért. Így aztán vesznek egy hajót, vagy legalább kibérlik azt, amelyikre mindig is vágytak. Idén a harmadik számú csarnok 20 000 négyzetmétere teljesen foglalt – és csak 10 méternél rövidebb hajók vannak benne.”

A szervezők által a kiállítás előtt végzett kutatás azt mutatja, hogy sokan vágynak vitorlás hajóra, de valamilyen oknál fogva nem tudják megvalósítani ezt az álmot. A kereskedők és a kiállítások azonban segíthetnek a megoldásban, amire szükség is van, mert az eredetileg vitorlást venni szándékozók 80 százaléka motorcsónakot vesz.

„Kiállítóinkat leginkább a szervezéssel támogatjuk, és a marketing elérés kulcsfontosságú része ennek a struktúrának. A boot Düsseldorf után 1,2 milliárdos médiaelérésünk van – minden évben. Figyeljük a kiállítók stratégiáit, majd kampányainkat ezekhez az üzenetekhez igazítjuk. A kiállítás láthatóságot is biztosít a feltörekvő ágazatoknak – különösen az elektromos hajóknak és az alternatív meghajtásoknak. Megpróbáljuk bevonni a politikusokat, a döntéshozókat… hogy megértsék, mennyire fontos mindez, és helyes döntéseket hozzanak.”

A 2025-ös kiadásra új kiállítók egész hulláma érkezett, sokan 2026-ra tervezték a visszatérésüket: „Minden kiállításon körülbelül 180 új kiállítónk van – ez a teljes terület körülbelül 10 százaléka. Vannak, akik kétévente vesznek részt, de a fluktuáció egészséges mértékű. És ami kiemelt fontosságú, több olyan nagy név is visszatért, akik kihagyták a korábbi kiadásokat. A charter és a vitorlás szektor fellendülése különösen jelentős.”

„Az emberek néha csalódottak, ezért azt kívánom, hogy a piac lassan térjen magához, és a boot Düsseldorf bizonyíthassa: létező, élő piactér, amelynek kiemelkedő potenciálja van a következő évekre.”

(forrás: marineindustrynews.co.uk, fotók: boot.com)