Tovább hígul a nemzetiségi szabály a SailGP-ben

A SailGP következő versenyévadában 12 csapat vesz részt, és mindegyiküknek meg kell felelnie az új nemzetiségi szabálynak.

A frissített nemzetiségi szabályok szerint ebben a szezonban a hatfős legénységben legalább három, a hajó zászlaja alá tartozó nemzetiségűnek kell lennie. Ugyanakkor a szám változik, attól függően, hogy hány sportoló tartózkodik egyszerre a fedélzeten. Ez csökken két állampolgárra ötfős, két állampolgárra négyfős és egy állampolgárra háromfős legénységben. Az új szabályok minden SailGP-csapatra egyformán vonatkoznak, függetlenül attól, hogy mióta versenyeznek a ligában.

A szabályok többször is módosultak az előző szezonok során. Korábban a SailGP nemzetiségi szabályai a csapatokat „fejlett” és „nem fejlett” vitorlázó nemzetekre osztották, szigorúbb követelményeket támasztva a „fejlett”, és lazább szabályokat a „nem fejlett” országok számára. Ez a 4. szezon kezdetén megváltozott, és minden ország azonos szintre került a nemzeti követelmények tekintetében.

A 4. szezonban az első és második szezonjukat töltő csapatok összesen 3 külföldi állampolgárságú versenyzőt vehettek fel, de ez a szám kettőre csökkent, amint a csapat a harmadik szezonba lépett. A negyedik szezonjukban versenyző csapatoknak eközben csak egy külföldi állampolgárságú versenyzőt engedélyeztek a fedélzeten.

Úgy tűnik, hogy az új szabályok már azonnal befolyásolták a következő szezonra készülő csapatokat: az újonc Brazília például három hazai és három nem hazai versenyzőből álló csapatot mutatott be. Martine és Marco Grael, valamint Mateus Isaac mind brazil állampolgár, míg Andy Maloney új-zélandi, Leigh McMillan és Richard Mason stratéga pedig brit (ő volt már tagja a brit, a svájci és a dán csapatnak is).

(fotók és forrás: sailgp.com)