Ismerd meg a jövő vitorláját, a túravitorlázók álmát, ami egyesíti a spinnaker és a gennaker előnyeit, a „parasail” elnevezésű vitorlát. Ez egy viszonylag új vitorla-típus, ami az eddig ismert vitorláktól eltérő módon működik. Egy spinnaker és egy siklóernyő kombinációjából született, használata mellett nincs szükség nagyvitorlára, azaz grószra, és spinnaker baumra sem.
A parasail rendkívül széles szélirány és szélerősség tartományban használható, 5 csomós széltől egészen 10-es Beaufort szélerősségig, Alkalmazható 70 és 180 fokos látszólagos szélirány (AWA) között, ami az ábra szerint átfedi a gennakerek és a spinnakerek tartományát. Igy a túravitorlázók a parasail megvásárlásával egy olyan vitorlához jutnak, amely azokat helyettesíti.
A parasail alakja egy szimmetrikus spinnakerhez hasonló, a legnagyobb különbség a vitorla kétharmad magasságában és teljes szélességben elhelyezkedő nyitott ablak. Ez az ablak a vitorlát két részre osztja, és közelítőleg a teljes felület 15 százalékát teszi ki.
A parasail ablakán belül a teljes szélességben egy szárny található, amit szalagok erősítenek az ablak felső és alsó széléhez. A könnyű vitorla anyagból készült zsákszerű szárny szél felőli és szél alatti oldala is nyitott, így a szél azt felfújja és a szárny egy merev profilt képez.
A vitorla újszerű működési mechanizmusa az ablak és a szárny együttműködésén alapszik, amit az ábra mutat be. A vitorla ablakán nagy sebességgel kiáramló levegő a szárnyon jelentős szélerőt eredményez, aminek két irányú komponense van. A vízszintes komponens a hajót előre mozgatja, függőleges összetevője viszont még kis szélben is megakadályozza a vitorla összeesését.
A szárny ezenkívül, akár egy lágy latni, egymástól távol tartja a vitorla két oldalélét és stabilizálja alakját. A vitorla még viharos erősségű szélben is használható, mivel a szél nagy részét az ablakon át szabadon átengedi.
A parasail futókötélzete a spinnakkerhez hasonló, de annál egyszerűbb, mivel nincs szükség spibaumra, spinnaker rúdra. A vitorla két alsó sarkára két-két behúzókötél kerül, amelyek közül egy-egy aktív, míg a másik kettő úgynevezett lusta. A vitorla behúzási pontjának könnyű beállítása érdekében általában húgókat használnak, amik a shotokra rakott, a cockpitból kezelt nyitható csigák.
A parasail használatában a spinnakerhez képest lényeges különbség hogy a parasail szárnyának mindig a vitorla szél alatti oldalára kell kerülni. Ennek megfelelően az alsó sarkok bekötése nem felcserélhető.
Ennek a vitorlának a kezelésére is használnak a spi-zoknihoz hasonló zsákot, a snuffert. A szárazföldön a vitorlát a snufferbe helyezik, majd a kettőt együtt egy hosszú hengerként az árbócra húzzák. A snufferből a vitorla kibontása, bevonása a spinnakerrel, gennakerrel azonos módon történik.
További hasznos tudnivalók a Vitorlázz Okosan! YouTube-csatornán találhatók.