Több magyar J/70-es csapat is versenyzett külföldön, amelyek Barcelona J/70 Winter Seriesen és a Monaco Sportsboat Winter Seriesen vettek részt, ahol erős mezőnyben és változatos körülmények között vitorláztak.
A Barcelona J/70 Winter Series 2025–2026-os szezonja szeptemberben indult, és március 22-én zárult hét fordulóval, 58 futammal. A sorozatot végig magas színvonalú, nemzetközi mezőny jellemezte, kilenc ország 37 csapata állt rajthoz. Az első magyar egység, a Jet Travel-Padzsi Gál Pál Zoltán valamint Gál Zsuzsanna kormányosokkal novemberben csatlakozott a sorozathoz, majd decembertől a Fantom csapata is versenyzett egészen a fináléig Török Zoltán kormányzásával.
Ez a téli sorozat különösen fontos felkészülési állomás volt, mivel 2026 júliusában Barcelona ad otthont a J/70-esek Európa-bajnokságának, így ideális lehetőséget biztosított a helyi viszonyok megismerésére. A Fantom csapata 16 futamban végzett a top 10-ben, 34 alkalommal a top 15-ben, egy futamot meg is nyert, és végül a 11. helyen zárt. A Jet Travel-Padzsi 13 top 10-es és 28 top 15-ös eredményt ért el, és a 12. helyen fejezte be a sorozatot.
Gyapjas Balázs, a Jet Travel-Padzsi csapat taktikusa, így foglalta össze a szezont:„Az elsődleges célunk az volt, hogy véglegesítsük a csapatot, és ez annyira jól sikerült, hogy végül egy A és egy B felállás is kialakult. Az első, Gál Pál Zoltán kormányzásával, egy alapvetően fiú csapat egy lánnyal. Emellett összeállt egy másik csapat is, ahol Gál Zsuzsanna kormányoz, három lánnyal és két fiúval. Velük a Mix világbajnokságra készülünk, míg az A csapat a barcelonai Európa-bajnokságra. Az elején több felállást kipróbáltunk, és amikor kialakult a végleges csapat, akkor kezdtük el a tudatosabb felkészülést. Barcelonánál jobb hely nem igazán kell, erős mezőny volt, jó körülményekkel. Az volt a cél, hogy a tél végére mindenki jobb vitorlázó legyen, szerintem ezt sikerült elérni. Az utolsó verseny után a hajót Olaszországba vittük, és mostantól minden hónapban indulunk az olasz ranglista versenyeken, itthon pedig a tavaszi bajnoksággal fogunk kezdeni.”
Török Zoltán a Fantom részéről így értékelt:„Rendkívül változatos körülmények között vitorláztunk, szinte minden helyzetet megtapasztaltunk. Az idei szezonban új taktikussal, Ian Ainslie-vel dolgoztunk. A második versenytől együtt mentünk, és folyamatos fejlődést tapasztaltunk, nemcsak az eredményekben, hanem a csapat működésében is. Sikerült futamot is nyerni, de inkább az volt jellemző, hogy az első tízben végeztünk egy körülbelül 30 hajós mezőnyben. A barcelonai szereplés elérte a célját, jól felkészültünk az Európa-bajnokságra.”
A magyar csapatok ezzel párhuzamosan a Monaco Sportsboat Winter Series versenysorozatban is részt vettek, amely novembertől márciusig négy fordulón keresztül zajlott, összesen 25 futamot rendeztek, mintegy 45 csapat részvételével. A záróesemény a 42. Primo Cup-UBS Trophy volt.
Négy hazai J/70-es csapat is vízre szállt a bajnokságon, Tóth Elizabet Virág, Verebély Mátyás, Rauschenberger Miklós és Molnár György kormányzásával, a részvétel fő célja a nemzetközi tapasztalatszerzés, valamint a versenyszituációkban való fejlődés volt. A versenyeket rendkívül változatos körülmények között rendezték meg, a gyenge szeles napoktól az erős, hullámos tengeri pályákig.
Verebély Mátyás így számolt be a sorozaton való részvételről: AA tavalyi corinthian bajnokságon jogosultságot nyertünk a 2026. májusi Marseille-ben megrendezésre kerülő világbajnokságra, így a célunk csapat fejlesztése, valamint a nemzetközi mezőnyben, és tengeri körülmények között való felkészülés folytatása volt. A verseny alatt fordulóról fordulóra több tapasztalattal álltunk rajthoz, ami az eredményeinken is megmutatkozott. Több top tíz közeli futameredményt értünk el, melynek csúcspontja az volt, hogy egy futamgyőzelemmel zártuk a versenysorozat utolsó futamát, összetettben pedig a 12. helyen végeztünk.”
A március fordulón 42 J/70-es csapat állt rajthoz a kikötő egyik legrangosabb eseményén, a Primo Cupon. Tóth Virág kormányozta MaffiJa Sailing Team két top 10-es helyezést is szerzett.
Rauschenberger Miklós a teljes sorozatot értékelve kiemelte a kiegyensúlyozott teljesítményt:„Mind a négy fordulón elindultunk, és szinte minden alkalommal az első tíz közelében végeztünk, egy-két kivételtől eltekintve. Az összetett 9. helyet jó eredménynek tartom, különösen a tavalyi 13. helyhez képest.”
A sorozat során szerzett tapasztalatok és az elért eredmények egyaránt azt mutatják, hogy a magyar J/70-es csapatok nemzetközi szinten is versenyképesek. A barcelonai és monacói szereplés nemcsak eredményekben, hanem szakmai munkában, csapatdinamikában és technikai felkészültségben is előrelépést hozott, stabil szakmai alapokat biztosítanak a 2026-os szezon legfontosabb versenyeire.
Itthon J/70-es egységeink elsőként kezdik meg a One Design nagyhajós szezont, az április 24-26. között immár harmadik alkalommal megrendezésre kerülő a flottabajnokságon – írta a hunsail.hu.
