Így használhatjuk a motorcsónakot a Tisza-tavon
Az új vízi közlekedésről szóló törvény értelmében már húsz lóerős motoros csónakot lehet jogosítvány nélkül vezetni. Erre azért volt szükség, mert sokan „csaltak” a motorok teljesítményével.
Óceáni versenyvitorlázás: teljesítmény vagy fenntarthatóság?
Egy IMOCA 60-as vitorlás hajó építésének karbonlábnyoma megfelel 105 személyautó gyártásáénak. Ráadásul ami most 570 tonna szén-dioxid, az 10 éve még csak 300 volt.
Így legyél gyorsabb a vízen
Egyre gyakrabban merül fel a kérdés, hogy milyen sebességre képes a hajóm, hogyan lehet a teljesítményét növelni. Miközben a vitorlázás nagyon sok gyakorlati tapasztalaton és megfigyelésen alapul, érdemes tudnunk azokat a fizikai tényezőket, amelyek meghatározzák egy hajó sebességét.
Beneteau Air Step – javuló teljesítmény és stabilitás
A hajótestek evolúciója folyamatos. Néha csak kevésbé látványos apróbb fejlesztések történnek, néha pedig olyan szabadalmakat érő újítások születnek, mint a Beneteau Air Step technológiája.
