X-Yachts 40 – Negyven év tapasztalat

A vitorláspiac egyik legismertebb szereplője 1979-ben kezdte el a hajógyártást. A dán cég hamar az élvonalba került, rögtön az első hajójukból, az X–79-esből eladtak ötszázat. Nem ültek a babérjaikon, hamar jöttek az újabb modellek, mára pedig több mint ötezer hajó készült a dél-dániai Haderslevben található gyárban.

Tovább olvasom
   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

Saver 830 Cabin IB – A legújabb olasz családi hajó

A 8,3 méteres hajón azonos a fedélzet és a kabinok elosztása, mint elődjén, ám a belmotoros kialakításnak köszönhetően sok értékes hely szabadult fel, amelyek kiváló pihenőtereket alkotnak.

Tovább olvasom
   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

Bicskát a fedélzetre

2016. május 23.
Címkék :

BicskaElőre is elnézést kérek, nem bolondultam meg. Csak a közelmúltban olyan élményt éltem meg személyesen, ami csak megerősít abban, hogy minden rendes vitorlázónak van kése a fedélzeten. Jó pár éve mutatta meg nekem Hercsel Erik, J 24-es osztálykapitány a hajóját. A típus is tetszett, de volt valami érdekesség a kormány mellett a korláton.

Tovább olvasom

   - ha tetszett, ajánld másoknak is!

Tárva-nyitva: Open Energy 23

23openMár a neve is mutatja: az Alfastreet Marine motorosa, az Open Energy 23 nyitott a szállítási feladatokra. A jacht tervezésekor a legfőbb szempont az volt, hogy a fedélzetén minél többen élvezhessék a vízen siklás örömét. A vízvonal alatti gránitfekete fényezés kivételével az Open Energy 23 csupa fény és csillogás.

Tovább olvasom

   - ha tetszett, ajánld másoknak is!