A Nautic család legújabb tagja a cég hagyományaihoz híven ötvözi az eleganciát a gyorsasággal és nem utolsósorban a kényelemmel. E tulajdonságok jól bevált kombinációját az RC44-es projekt által nemzetközi ismertségre és elismertségre szert tett Andrej Justin alkotta meg közös elképzeléseik alapján.
A hajó extravagáns megjelenése a legújabb trendeket követi, maximálisan szem előtt tartva a menetteljesítményt és a funkcionalitást. A tervezésekor meghatározó szempont volt az exkluzivitás, ezt bizonyítja minden apró részlet: a hajó gyártósablonja a legmodernebb eljárással, CNC-marás segítségével készül a tökéletes pontosság és felületi minőség érdekében.
A karbon-epoxi-habszendvics szerkezetű hajótest vákuuminfúzió alkalmazásával készül, a lehető legkönnyebb és legerősebb szerkezet elérése érdekében. Ezt az eljárást 2005 őszén vezették be, és máig a legmodernebbnek számít a világon.
A belső tér két, illetve három kabinnal osztható fel, a tulajdonos helyigénye alapján. A fedélzetre prémium szerelvények kerülnek, több évtizedes versenyzői tapasztalat alapján, jól átgondolt rendszerben. A teljes egészében karbonrudazat – amely a Pauger műhelyben készül – szintén átlagon felüli paraméterekkel és megjelenéssel járul hozzá a minél élvezetesebb, gyorsabb vitorlázáshoz. Másodlagos meghajtásként a jól bevált Volvo Penta dízelmotorok segítik a kikötői manőverezést.
A hajót megjelenése óta igen nagy érdeklődés övezi, a sok dicsérő szó is azt bizonyítja, hogy megérte az a rengeteg munka, amit a Nautic Boat csapata fektetett az új „családtag” létrehozásába. Reméljük, ezzel új dinasztia született a Nautic házán belül.
Nau 370 Run Tervező: Andrej Justin Gyártó: Nautic Boat Kft Technikai adatok: Teljes hossz: 10 990 mm Vízvonalhossz: 10 485 mm Teljes szélesség: 3460 mm Belmagasság: 1900 mm Merülés (tavi/tengeri): 1950/2450 mm Tőkesúly: 1500 kg Teljes súly (karbon/ üvegszál): 4000/4700 kg RM @ 30o: 10 770 Nm Fekvőhelyek (két kabinos/háromkabinos): 4+2/6+2 Hajótest: karbon-epoxi szendvicsszerkezet vákuumtechnológiával, hőkezelve Fedélzeti szerelvények: Harken Motor: Volvo Penta dízel 20/30 HP saildrive összecsukódó propellerrel Rudazat: Pauger Carbon, frakcionális karbonárboc, -boom, két pár karbonszáling, ROD állókötélzet, karbon orrsudár Vitorlázat: grósz 51 négyzetméter square-top szabással, 6 töviglattnival, genua 40 négyzetméter 3 latnival Gennaker: 164 négyzetméter
