Ilyen lesz a szántódi rév utasvárója

A szántódi révkikötő 60-as évekből származó, papírcsónakot és röppenő sirályt idéző utasvárója hamarosan visszakapja eredeti megjelenését. Eltávolítják a későbbi átalakítások során felkerült hullámmotívumos matricákat és elbontják az épületegyüttes összképét torzító bővítményeket.

A szántódi és a tihanyi kompkikötő az ikonikus épületeivel beírta magát a Balaton építészettörténetébe. Bár a két vasbeton héjszerkezetű épületet ugyanaz az alkotópáros, Dianóczki János építész és Detre Dezső szerkezettervező jegyzi, és formailag is reflektálnak egymásra, mégsem egy időben épültek. A tihanyi rév 1959 és 1962, míg a szántódi 1962 és 1963 között készült el. Az évtizedek során azonban egyik épület sem maradt érintetlen, a különböző átépítések és átalakítások jelentősen megváltoztatták eredeti arculatukat.

A szántódi rév egy 17,5×12 méteres várócsarnokból és egy 110 négyzetméteres szolgálati épületszárnyból áll, amelyet a vízbe nyúló félsziget csücskére helyeztek el. A csarnokot hiperbolikus-paraboloid felületű vasbeton héjszerkezettel fedték, így az épület látványa egy papírcsónakot vagy egy röppenő sirályt idéz. Ez az egyedi formavilág a korszak modernista építészetének különleges darabjává tette az épületet.

Jelenleg a csarnok héjszerkezete és az üvegfal is közel eredeti formájában áll, de a falakra matricázott hullámok és a betonfelületek színezése eltér a kezdeti állapottól. A szolgálati épületsáv esetében azonban ennél is jelentősebb változtatások történtek. A héjszerkezetet visszafogottan aláhúzó, a tető karakterét erősítő szikár épületelemet több ütemben bővítették, és egy önálló épületkomplexumot alakítottak ki, amely léptékében a héjszerkezet fölé nő, és ezzel csorbítja az eredeti szerkezet nagyvonalúságát.

Most azonban úgy tűnik, a BORD Építész Stúdió vette kézbe a projektet. A napokban egy Facebook-posztban jelentették be, hogy 2025 egyik legizgalmasabb munkája számukra a szántódi révkikötő megújítása lesz. A tervezett átalakítások célja nemcsak az eredeti építészeti értékek visszaállítása, hanem a környezet és a természeti adottságok hangsúlyozása is.

A szántódi kompkikötő esetében tervünkben helyreállítjuk a 60-as években épült, hiperbolikus-paraboloid formájú vasbeton héjszerkezetű utasvárót, mely a jövőben is a kikötő ikonikus eleme marad. Kiemeljük a hely egyik legszebb természeti értékét, a nádas látványát. Egy levegőbe vezető kilátó útvonal létesítése által ráláthatunk majd a vízre, a nádasra és teljes kikötőre, valamint kisétálhatunk a mólóra. A szükséges kiszolgáló funkciókat tartalmazó új épületegység L alakban megtört tömege szorosan kapcsolódik a sétaúthoz és egyszerű térfalat képez a kikötő és a nádas között. Az első látványterveken az őszi hangulatú kikötő látható – írta az epiteszforum.hu.