Sikeresen lezajlott a Maersk cég hajóról hajóra történő etanolos üzemanyagtöltése. A Tangier konténerszállító tesztelése kulcsfontosságú lépés a hajózás dekarbonizációja felé.
A globális kereskedelmi flotta zöldítése mérnöki mellett logisztikai kihívás, amint azt a világ legnagyobb konténerszállító vállalatának legutóbbi művelete is bizonyítja. A Maersk sikeresen végrehajtotta egy kettős üzemanyag-felhasználású, alkoholmeghajtásra is alkalmas konténerszállító hajó feltöltését az Egyesült Államokban előállított kukoricaetanollal.
Mindez azért történelmi lépés, mert ez volt az első alkalom az országban, amikor egy nyílt tengeri konténerszállító kereskedelmi keretek között, közvetlenül egy másik hajóról vett fel etanol üzemanyagot.
A Tangier Maersk nevű, 270 méter hosszú, körülbelül darab hatméteres konténer befogadására képes hajó feltöltése értékes tapasztalatokkal szolgált az etanol tengeri alkalmazásának operatív, infrastrukturális és beszerzési szempontjairól. A cég közölte, hogy ez a művelet azon átfogó törekvéseik része, amelyek a hajózás jövőjét meghatározó üzemanyag-alternatívákat kutatják.
Az etanol egyik legnagyobb előnye, hogy már jelenleg is kiterjedt gyártási és elosztási hálózat áll rendelkezésre hozzá az Egyesült Államokban. A meglévő üzemanyag-ellátási lánc használata jelentős könnyebbséget jelent a hajózási társaságoknak a fosszilis energiahordozók kiváltása során.
A tesztfolyamatból kiderült, hogy az etanol kompatibilis az alkoholüzemű hajótechnológiával és kiépített infrastruktúrája van, de a jövőbeni felhasználhatósága több tényezőtől függ. A sikerhez elengedhetetlen az anyag folyamatos elérhetősége, a támogató szabályozási környezet, valamint a teljes tengeri értéklánc felkészültsége – írta az uzletem.hu.
(képeink illusztrációk)