A Yacht Club de Monaco szervezi, II. Albert herceg alapítványa, az UBS, a BMW és az SBM Offshore támogatja, több mint 1000 diák vesz rész rajta.
Az esemény, mely nyitott a nyilvánosság számára is, igyekszik áthidalni a szakadékot az akadémiai kutatás és a hajózási ipar között. Az indulók ugyanis valós és éles helyzetekben tesztelik a tengeri mobilitás fejlesztésére szánt ötleteiket. „Ez az esemény nemcsak a tiszta energia jövőjét mutatja be a tengeri mobilitásban, hanem azt is, milyen fontos az együttműködés a pozitív változások előmozdításában” – nyilatkozta Vivien Delaunay, az UBS Monaco ügyvezető igazgatója.
A 42 csapat (20 nemzetiség, 29 egyetem és 1000+ hallgató) négy kategóriába osztva vetélkedik:
AI osztály: itt olyan autonóm hajók indulnak, melyeket a mesterséges intelligencia irányít;
Energia osztály: egyforma hajótesteket tesztelik a különféle hajtási technológiákat;
Sealab osztály: úszó laboratóriumok, melyek ebben az évben a hidrogén technológiára összpontosít;
Open Sea osztály: CE-tanúsítvánnyal rendelkező nulla emissziós prototípusok, amelyek akár 25 méter hosszúak is lehetnek, és képesek egyszerre legalább 3 utast szállítani.
30 hajót hajtanak villamos energiával, 12 hidrogénnel működik, és az extra: 12 prototípus közlekedik emelősverteken.
Albert herceg alapítványa 25 000 euróval jutalmazza azt a projektet, amely az energiahatékonyság növelésében és a szénlábnyom csökkentésében a legnagyobb előrelépést mutatja be. 2024 -ben a Physis Synergia (Politecnico Di Milano) olasz diákjai új üzemanyagcella-tervezési megoldásukkal nyertek, hiszen ötletük révén sokat javult az általános hatékonyság.
fotók: energyboatchallenge.com
forrás: nauticmag.com
