A hajóutak sokak számára az egyik legpihentetőbb nyaralási formát jelentik: a vendégek egyik napsütötte kikötőből a másikba hajóznak, miközben szállodai kényelem, éttermek és programok várják őket a fedélzeten.
Kevesen tudják azonban, hogy a háttérben dolgozó személyzet gyakran saját „titkos nyelvet” használ, hogy egymás között kommunikáljanak, sokszor úgy, hogy az utasok semmit se értsenek belőle.
A hajókon természetesen rengeteg tengeri szakkifejezés is elhangzik, amelyek az utasok számára szokatlanok lehetnek, de egy volt luxushajó alkalmazott elárulta, bizony titkos kódokkal is kommunikálnak egymással a személyzet tagjai. Az egykori dolgozó a Redditen osztotta meg azokat a kifejezéseket, amiket a leggyakrabban használnak a dolgozók, elmondása szerint pedig ezek a szlengek részben azért alakultak ki, hogy könnyebben tudjanak beszélgetni egymással, részben pedig azért, hogy a vendégek előtt is szabadabban csacsoghassanak bizonyos dolgokról.
Az egyik ilyen kifejezés a banana, amely nem a gyümölcsre utal. A személyzet ezt a szót akkor használja, amikor egy dolgozó hibázik, és emiatt a felettese figyelmezteti vagy leszidja. A volt alkalmazott szerint ha valaki azt mondja, hogy „banánt kapott”, az egyszerűen azt jelenti, hogy a munkatárs problémába került a főnökével.
A hajókon a kemény munka mindennapos: a személyzet sokszor már hajnalban dolgozni kezd, és akár éjszaka is szolgálatban van. Éppen ezért nem nézik jó szemmel, ha valaki próbál kibújni a feladatai alól. Az ilyen dolgozókra használják a mamagayo kifejezést. Ezzel azokat illetik, akik szolgálat közben inkább a kabinjukban maradnak vagy elbújnak valahol a hajón, ahelyett hogy elvégeznék a munkájukat.
Egy másik érdekes szleng a company rich, amelyet akkor mondanak a dolgozók, ha véletlenül eltörnek vagy tönkretesznek egy eszközt. A kifejezés lényege, hogy ilyenkor a személyzet gyakran vállrándítással reagál: „nem gond, a cég gazdag”, vagyis a vállalat úgyis pótolja a felszerelést.
Ha egy dolgozó azt mondja, hogy lagege, az egyszerűen azt jelenti, hogy rendkívül elfoglalt. A hajókon gyakran előfordul, hogy a személyzetnek egyszerre több feladatot kell ellátnia, ezért ez a kifejezés is gyakran elhangzik.
A személyzet tagjai között sokan különböző országokból érkeznek, ezért a szleng gyakran több nyelv keverékéből áll. Ilyen például a mucho trabaho, poco denaro, amely spanyol és olasz szavakat vegyít. A mondás jelentése nagyjából annyi: „sok munka, kevés pénz”. Ezt leginkább azok a dolgozók használják, akik fizikailag megterhelő munkát végeznek, miközben viszonylag alacsony fizetést kapnak.
Van azonban egy pozitívabb kifejezés is: a paisano vagy női változatban paisana. Ezzel a szóval a személyzet tagjai gyakran barátságosan utalnak egymásra, hiszen jelentése nagyjából annyi, hogy honfitárs vagy barát. A volt hajózási dolgozó szerint az utasok akár még szimpatikusabbá is válhatnak a személyzet szemében, ha ismerik ezt a kifejezést.
A volt alkalmazott azt is hangsúlyozta, hogy a hajóutak zavartalan működéséhez hatalmas háttérmunka szükséges. A személyzet tagjai sokszor napi 12-15 órát dolgoznak, és akár hónapokon keresztül távol vannak a családjuktól. Éppen ezért az utasoknak azt tanácsolja, legyenek türelmesek és kedvesek a fedélzeten dolgozókkal. Bár a vendégek számára a hajóút elsősorban pihenésről és szórakozásról szól, a háttérben rengetegen dolgoznak azon, hogy minden zökkenőmentesen működjön – írta a velvet.hu.
