Elsodródott a Dunán egy Moszkvics

Gazdátlanul sodródott a Kis-Dunán a tragikus sorsú Hableány sétahajó testvére: a kötelékeit tépett, egykor szebb napokat látott vízi járművet a Kvassay-zsilipnél tudták megfogni.

Csak a szél sodorta a Kis-Dunán azt az elszabadult hajót, amelyet a Dél-Pesti Vízi Polgárőr Egyesület emberei tudtak befogni a csepeli szakaszon, a Kvassay-zsilipnél. A hajótest, ami néhány évtizeddel előtt vitte a Dunán a kirándulókat, most rozsdától rágva, ablakok nélkül, igazi szellemhajóként úszott a folyón.
A csepeli vízi polgárőrség munkatársai szerdán délután kapták a riasztást arról, hogy egy gazdátlannak tűnő hajót visz a víz. A polgárőrök az időközben ugyancsak a helyszínre érkező vízirendészet embereivel együtt befogták és kitolták a hajót a partra, de kisebbfajta csoda, hogy a magatehetetlenül sodródó jármű nem okozott semmilyen bajt.

Ezen a részen a Kis-Dunának nem túl erős a sodrása, az erős szél azonban tud cifra dolgokat csinálni – mondta el a Blikknek Lévai Hangyássy László, a vízi polgárőrök vezetője. – A szakaszon elég sok stég és kikötő van, ezeket akár meg is rongálhatta volna az irányítás nélkül hánykolódó hajó.

A polgárőrök kiderítették, hogy ki a jármű tulajdonosa, így azt is gyorsan meg tudták állapítani, hol állt a parthoz kötve. Eredetileg drótkötéllel rögzítették, ám az évek során a korrózió valószínűleg megtette a hatását, a rozsda elrágta a köteleket. Információink szerint a hajóból tulajdonosa annak idején egyfajta oktatótermet szeretett volna csinálni, ám valószínűleg a felújítással és átépítéssel elszámolta magát, elfogyott a pénz, a hajó pedig sorsára maradt és lassan tönkretette a múló idő.

A Moszkvics 544-es hajókból mindössze kettő érkezett Magyarországra: az egyik volt a 2019-ben tragikus balesetet szenvedett Hableány, ez pedig a másik. Évtizedekkel ezelőtt a most szellemhajóként sodródó Moszkvics is utasokat, turistákat szállított a Dunán, amíg ki nem vonták a forgalomból és mostani tulajdonosa meg nem vásárolta.

Az első Moszkvics hajókat 1948-ban építették a moszkvai hajógyárban és hivatalosan nevet sem kaptak, csak sorszámokat. A Hableány kivétel volt ez alól, de a magánszolgáltatókhoz került járművek tulajdonosai olykor ugyanígy nevet adtak hajóiknak. A Moszkvicsok közül mind a mai napig elég sok szolgál, sétahajóként vagy vízi taxiként járják a folyókat az egykori keleti blokk országaiban – írta a blikk.hu.