A Galeón Andalucíát a XVI–XVII. századi spanyol kereskedelmi hajók tervrajzai alapján építették meg az Atlanti-óceánra nyíló kisvárosban, Punta Umbríában, ahol az andalúz közösség őrzi évszázadokra visszanyúló tengerészeti hagyományait.
A 2010-ben vízre bocsátott, a Fundación Nao Victoria kezelésében lévő vitorlás azóta hirdeti Andalúzia tartomány jó hírét – a Cherbourgból érkező hajó november 14-én a londoni Tower Bridge közelében kötött ki, és január 10-ig lesz látogatható.
A Galeón Andalucíát Ignacio Fernández Vial spanyol tengerészmérnök, hajózástörténész és hajóépítő mester tervezte, és körülbelül 120 helyi hajóépítő mester, ácsok, faművesek, kötélverők alkotta csapat valósította meg két év alatt. Az ilyen és a hozzá hasonló vitorlások alkották az egykori spanyol birodalom kereskedelmi flottájának derékhadát, és kötötték össze a spanyol kikötőket, az újvilági és a távol-keleti gyarmatokat, különös tekintettel a Fülöp-szigetek (Manila)–Mexikó (Acapulco) hajózási útvonalra.
A háromárbocos Galeón Andalucía vízkiszorítása hozzávetőlegesen ötszáz tonna, a hossza 55 méter, hat, hagyományosan afrikai teakből és fenyőfából ácsolt fedélzete van, a vitorlázatának összfelülete mintegy ezer négyzetméter. Készítői arra is ügyeltek, hogy oldalanként meglegyen a tíz-tíz öntöttvas ágyú másolata is.
A két hónapos látogatás során a látogatók önvezető túrákra indulhatnak a gályán, ahol rengeteg és hasznos edukációs anyag segíti térben is időben elhelyezni a vitorlás szerepét az egykori tengerhajózási világkereskedelemben. A fedélzeten tartózkodó Fundación Nao Victoria munkatársai az egykori legénység korabeli ruhákban lesznek jelen, egyúttal válaszolnak az érdeklődők kérdéseire – írta az iho.hu.
