A Beloiannisz egyelőre Komáromban dekkol, a tömörségi próbák után a hajótest festése következik.
Bár még nem ért révbe, zajlik a Balaton sokáig legnagyobb utasbefogadó-képességű hajója, a Beloiannisz felújítása. Az elmúlt hetekben sikeresen lezajlott a hajótest tömörségi próbája Komáromban. A teendőket a festés követi, majd a tervek szerint az újjászülető hajót még tavasszal vízre teszik, hogy ezt követően, vélhetően az Újpesti-öbölben megkezdődhessen a restaurálás következő szakasza.
Az 1952-ben vízre bocsátott, az ugyanabban az évben kivégzett görög kommunista vezető Nikosz Beloianniszról elnevezett utasszállító motorhajó volt a Szent Miklós 2006-os forgalomba állásáig a legnagyobb balatoni személyszállító hajó. A legfeljebb 278 tonna vízkiszorítású, a rendszerváltásnak nevezett időszak elejétől Balaton néven közlekedő vízi járművet 2003-ban állította le a Bahart, majd hosszas hányódást követően 2021-ben vásárolták meg a megmentését a zászlajukra tűző magánszemélyek.
Ilyen előzmények után az eredeti nevét is a hajótesten viselő Beloianniszt az említett év augusztusában a Sopron vontató mellévett alakzatban továbbította Neszmélyről a komáromi hajógyári öbölbe, ahol elkezdték a felújítását. A projekt sikere érdekében a Magyar Turisztikai Ügynökség égisze alá tartozó Kisfaludy Program keretében 2024-ben 1,995 milliárd forint egyedi támogatást ítéltek oda a munkálatokat végző Beloiannisz Hajóért Alapítványnak.
A cél nem egyéb, mint az, hogy a Balaton egykori zászlóshajója belátható időn belül teljes körűen megújulva ismét a magyar tenger hullámait szelje – írta a Balatoni Hajók Képtára.
(fotó: Fortepan, Wikipedia)
