Luxus néhány napra

A filmeket nézve és magas presztízsű nyaralóhelyek kikötőiben járva mindenki képet kap arról, hogy milyen hajói vannak a nagyon gazdagoknak. De lehet, nem is az övék, hanem csak charterezik őket, hiszen ezek a nagy luxusjachtok is bérelhetők. A luxusjachtcharter világa évtizedeken át a kiváltságos kevesek úri passziója volt, aminek minden részletét a legnagyobb titokban tartották a nyilvánosság elől.

Mára ugyan még mindig csak a legfelső réteg engedhet meg magának egy ilyen nyaralást, de már az átlagemberek is bepillantást nyerhetnek egy-egy luxushajó utasainak mindennapjaiba és ezen különleges iparág trendjeibe.
Mit nevezünk luxuscharternek?
Nehéz egy éles vonalat húzni, hol van a határ aközött, amikor a család kivesz egy vitorlást az Adrián egy hétre, illetve amikor a szupergazdagok egy százméteres jachton pihennek és három focicsapatnyi személyzet lesi minden kívánságukat. A legáltalánosabban vett határt 24 méteres hajóhossznál és ezzel együtt a személyzet megjelenésénél húzzák meg, efelett tartják nyilván a szuperjachtokat, és innen indítják a luxuscharter-statisztikákat. Természetesen ezen belül is több nagyságrend van. Az árak a 15 ezer eurós szintről indulnak, és nagyjából a 15-20 éves, 34 méteres jachtoknál érjük el az ötvenezres szintet, ami több charteroldalon egyfajta vízválasztó, innen indul a piac drágábbik fele. Igaz, ez is messze van a tetejétől. Árban két nagyságrendnyit, a millió dolláros szintre kell ugyanis fellépni, hogy a legfelső elitbe érjünk. Az itt szereplő hajókat már az avatatlan szem is megkülönbözteti a kedvtelésiektől, mivel itt már a 100 méteres hajóhosszt súroljuk, sőt át is lépjük. Jelenleg a piac királya a német Lürssen gyárában épült Flying Fox a maga 136 méteres hosszával és vízvonal feletti 6 szintjével, amit 3 millió euróért vihetünk el egy hétre. Igaz, itt már akár egy 22 fős baráti társaság – nem beszélve az 55 fős személyzetről – is elfér, akik ha szétdobják az árát, mai árfolyamon fejenként 56 millió forintból, plusz a kiadásokból megússzák az utat. Ez utóbbiba tartoznak a működtetésből fakadó költségek, mint az üzemanyag díja vagy az egyéb speciális igények.
Kik bérelnek luxusjachtot?
Meglepően sokan, és egyre többen. Például 2023-ban 12 074 chartert foglaltak le, ami több mint a duplája a 2015-ös 5067-nek. A növekedésben a koronavírus-járvány hatalmas robbanást hozott, nem egy cég megduplázta a forgalmát. Ennek oka a lezárásokban keresendő, amikor az addig az öt- és hatcsillagos luxusresortokban pihenők a korlátozások elkerülése miatt próbát tettek a jachtozás világában. Ekkor a foglalások hossza is megnőtt, mivel sokan a távmunkát is egy hajó fedélzetén tették édesebbé. Ugyan az élet azóta visszaállt a rendes kerékvágásba, sokan beleszerettek a luxushajózás világába, és így a kereslet megmaradt.
Korábban elsősorban az 50–60 éves korosztály képezte a piac gerincét, viszont az utóbbi években ez az életkor lejjebb ment. Több ügynökség is arról számol be, hogy a 30–40 évesek is egyre jelentősebb részét teszik ki az ügyfélkörnek. Ők jellemzően techvállalkozók vagy második generációs jachtozók, akik már gyerekként a szüleikkel szoktak bele ebbe az életformába. Ezzel egy időben a többgenerációs charterfoglalások is megszaporodtak, amikor a család unokáktól nagyszülőkig közösen pihen egy jacht fedélzetén. A charterpiacot az amerikai és európai ügyfelek uralják, mellettük a közel-keleti, dél-amerikai és kínai bérlők száma növekszik évről évre.
A laikusok számára ránézésre az egyik luxusjacht olyan, mint a másik, és ez valamelyest a chartertbérlők szemében is így van. Itt jön képbe a külcsíny mellett a belbecs, ami a mi esetünkben a fedélzeten igénybe vehető extra élményekben, illetve a hajó lelkének számító személyzetben nyilvánul meg. Az előbbi alatt gondolhatunk olyan pluszhelyiségekre, mint wellnessrészleg szaunával, medencével, masszázsszobával, a szabadtéri mozirendszerre vagy a konditeremre. De idetartoznak a vízi játékok és sporteszközök, amik a technológia fejlődésével egyre szélesebb választékban állnak az utasok rendelkezésére. A legtöbb jachton a jetski, az e-foil, vagy a felfújható pluszplatformok már alapfelszereltségnek számítanak, emellett sok ügyfélnek vannak specifikus igényei, mint a felfújható csúszda, a könnyűbúvár-felszerelés vagy vizes jet-pack, ami nélkül nem is bérelnek hajót. Épp ezért a charterhajók tulajdonosa igencsak hosszú bevásárlólistából válogathatnak, hogy milyen kiegészítőkkel vagy átalakításokkal emelik ki hajójukat a konkurens jachtok közül.
Amellett, hogy fontos a számos kütyü és kényelmi berendezés, a beszámolók alapján a charterélményt mégis a személyzet emelheti vagy árnyékolhatja be. Több ügynökség is beszámol olyan visszatérő vevőkről, akik a kapitány és a személyzet kedves, közvetlen személyisége miatt választják évről évre ugyanazt a jachtot. Fontos változás, hogy a minőség fontosabb kezd lenni, mint a mennyiség, vagyis a különböző szaktudások egyre inkább felértékelődnek, mint a búvároktató, a masszőr vagy a szakács. Utóbbinak mindig is nagy renoméja volt, ami azzal, hogy az emberek egyre tudatosabbak a táplálkozásuk terén, mind fontosabbá válik. Az ügyfeleknek kiemelt szempont a szakács személyes stílusa és a fedélzeten felszolgált ételek összeállítása. Éppen ezért gyakran az ügynökségek már előre megkomponált különleges menükkel és ételkölteményekkel igyekeznek kiemelni az egyes jachtokat.
Úti célok forró listája – és a kihűlt helyszínek
Amikor a charterutak helyszíne kerül szóba, Olaszország és Franciaország jókora előnnyel vezet. Ezt követi a karibi szigetvilág és a Bahamák, jóllehet számos jacht nyáron az előbbi, télen az utóbbi térségben teljesít szolgálatot. Ebben a cégek nem számítanak változásra, annak ellenére, hogy az utóbbi években számos új lokáció került fel a népszerű célpontok listájára. A legnagyobb növekedést Indonéziában és általában véve Délkelet-Ázsia szigetein lehet tapasztalni. Emellett megjelent az igény a félreesőbb helyszínek jachttal való meglátogatására, amire Izland, Norvégia és az Antarktisz jó példa. Ugyan itt is drasztikusnak tűnik a növekedés, az erőviszonyokat ez nem rendezi át. Erre Izland igen jó példa, ahol nyolcszorosára nőtt a jachtkínálat, viszont ez a valóságban azt jelenti, hogy egy helyett nyolcat lehet bérelni, ami még mindig eltörpül a mediterrán térség szezononként többezres foglalásai mellett.
Ugyan az elmúlt pár évtizedben a jachtos magazinokon, celebhíreken és közösségi médiás posztokon keresztül egyre többen pillanthatnak be ebbe a korábban elzárt világba, keveseknek lehet ténylegesen részük a jachtok kínálta élményekben. Az árak továbbra is a csillagokban járnak, viszont aki egyszer beleszeret ebbe az életérzésbe, ritkán akar visszafordulni a szárazföldi nyaralások világába – hiszen van valami semmihez sem fogható abban, amikor a naplementét egy saját ringatózó teraszon, a végtelen tenger közepén élvezhetjük.